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　　福特汽车公司（Ford Motor Co.）表示，由于该汽车制造商继续改善北美以外的业务，其第叁季度利润下降了一半以上。这家总部位于密歇根州迪尔伯恩的公司公布第叁季度净收入为4.25亿美元，即每股收益25美分，而去年同期为9.91亿美元，即每股收益11美分。收入从2018年第叁季度的377亿美元降至近370亿美元。

　　调整后的息税前利润从上年同期的17亿美元微升至18亿美元。

　　然而，福特还将其全年的息税前利润预期下调至65亿美元至70亿美元之间，而2018年为70亿美元。季度业绩包括福特公司与印度马辛德拉组建合资公司而产生的成本。该合资公司将包括福特在印度的业务。惭补丑颈苍诲谤补将拥有合资公司51％的股份。

　　该汽车制造商目前依靠其在北美的基地获得大部分利润。该公司正在努力降低成本，并改善欧洲、南美、亚洲和其他地区的设备性能。首席财务官蒂姆·斯通（Tim Stone）在一份声明中说：“我们对采取行动有偏见，正在推动有纪律的长期执行。”

　　福特北美部门的息税前利润为20亿美元。南美，欧洲和亚洲的单位均录得亏损。这家汽车制造商在投资未来产物时，依靠其贵系列皮卡以及其他卡车和跨界车的利润。福特正在寻求将自动驾驶和电动汽车作为长期赌注。福特还与大众汽车公司共同开发一些新车型。该公司还停产了轿车。

　　福特汽车正在本国，等待与美国汽车工人联合会达成一项新的劳动合同。总部位于底特律的汽车工人联合会将其讨价还价工作集中在通用汽车公司上。9月中旬，美国汽车工人联合会对通用汽车进行了罢工，然后于上周达成协议。

　　通用汽车工会成员一直在投票是否批准该协议。一旦解决，工会将在福特和FCA US LLC签订新合同。