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意大利热那亚国际游艇亚星|会员|注册对于国际航海市场和海洋爱好者来说都是不容错过的盛会。此外,它还是整个行业的全球机构、技术和市场比较平台。第64届热那亚国际船舶展将于2024年9月19日至24日举行。

“第 64 届热那亚国际船舶展有望成为一个确认和巩固的时刻。拉泽托宣称 ,国际宏观经济框架在政治军事紧张局势和宣布降息之间提供了双重解读,目前似乎并未影响该行业多年来的积极趋势 。即使在新冠疫情后的情绪提振消失之后,增长数字仍然保持在两位数,这表明新进入游船世界的浪潮在很大程度上并不是短暂的、转瞬即逝的。以各种身份接触这个世界的受众无疑扩大了,船舶使用者的平均年龄下降了,其中一些新客户的消费能力被证明是巨大的”。


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此外,这次展览还夺回了帕拉斯波特这样的标志性场所的所有权,并将几乎完整地展示由伦佐·皮亚诺这样的明星建筑师设计的重新设计。一段时间以来,我们已经克服了展出上千个品牌的邮轮 (将有 1,052 艘 ) ,展出的船只将有 1,030 艘 ,并且填充系数仍有待提高,但迄今为止,我们宁愿放弃一些空间,以避免干扰 莱万特海滨工程的进展 ,并保证参观者展览行程的连续性 - 该布局允许在无缝的展览行程中获得独特且引人入胜的参观体验。水陆展览面积总计 22万平方米,其中室外面积占85%:比2023年增加5,000平方米。国外参展商数量也在增长,仅生产领域就增加了23家,迄今为止已添加 100 多个新版本,其中 30 个首映。 与 2023 年相比,同一天在线门票销量也? 增长了 16% 。


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游客根据自己的兴趣决定选择的每条路线的指导元素将是创新,材料和推进力的巨大挑战,能够越来越多地保证环境保护,而不仅仅是海洋保护。从船舶、发动机到各种配件,整个产物的特点是整个生产链的巨大努力。

9 月 19 日星期四,第 64 届热那亚国际船舶展以“海洋政策”会议拉开帷幕。意大利竞争力的新航线、航海业的前景”是概述该行业未来战略的基本讨论时刻。迄今为止,理事会副主席兼基础设施和交通部长 马泰奥·萨尔维尼、意大利商业和制造部长 阿道夫·乌尔索、海事政策部长 内洛·穆苏梅奇已经确认出席,证明了游艇展作为讨论和指导产业政策以支持航海业竞争力的参考点的价值 ,以及 Confindustria Nautica 作为 制定国家产业政策的特权对话者的作用 。

日历上有很多活动。主要包括:期待已久的划船经济预测 ,由 Confindustria Nautica 研究办公室与爱迪生基金会合作发布最新的行业数据; “航海、税务和海关”;由莱昂纳多基金会和安萨尔多基金会为马可尼成立 150 周年举办的会议 、 全国航海旅游会议、与欧洲航海联合会 EBI 合作举办的“欧洲划船圆桌会议”,欧洲航海联合会的代表将出席会议委员会、欧洲议会议员和航海界公司家就可持续发展主题进行辩论,重点关注航海旅游业。


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展会最新时间及地点:2024年9月19日至24日? ??意大利? ?热那亚? ?海事? ?

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2024年意大利热那亚国际游艇展:将以海洋政策会议拉开帷幕
点击数:50
来源:展会官网
2024-09-19 17:00
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行业:海事
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“第 64 届热那亚国际船舶展有望成为一个确认和巩固的时刻。拉泽托宣称 ,国际宏观经济框架在政治军事紧张局势和宣布降息之间提供了双重解读,目前似乎并未影响该行业多年来的积极趋势 。即使在新冠疫情后的情绪提振消失之后,增长数字仍然保持在两位数,这表明新进入游船世界的浪潮在很大程度上并不是短暂的、转瞬即逝的。以各种身份接触这个世界的受众无疑扩大了,船舶使用者的平均年龄下降了,其中一些新客户的消费能力被证明是巨大的”。


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此外,这次展览还夺回了帕拉斯波特这样的标志性场所的所有权,并将几乎完整地展示由伦佐·皮亚诺这样的明星建筑师设计的重新设计。一段时间以来,我们已经克服了展出上千个品牌的邮轮 (将有 1,052 艘 ) ,展出的船只将有 1,030 艘 ,并且填充系数仍有待提高,但迄今为止,我们宁愿放弃一些空间,以避免干扰 莱万特海滨工程的进展 ,并保证参观者展览行程的连续性 - 该布局允许在无缝的展览行程中获得独特且引人入胜的参观体验。水陆展览面积总计 22万平方米,其中室外面积占85%:比2023年增加5,000平方米。国外参展商数量也在增长,仅生产领域就增加了23家,迄今为止已添加 100 多个新版本,其中 30 个首映。 与 2023 年相比,同一天在线门票销量也? 增长了 16% 。


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游客根据自己的兴趣决定选择的每条路线的指导元素将是创新,材料和推进力的巨大挑战,能够越来越多地保证环境保护,而不仅仅是海洋保护。从船舶、发动机到各种配件,整个产物的特点是整个生产链的巨大努力。

9 月 19 日星期四,第 64 届热那亚国际船舶展以“海洋政策”会议拉开帷幕。意大利竞争力的新航线、航海业的前景”是概述该行业未来战略的基本讨论时刻。迄今为止,理事会副主席兼基础设施和交通部长 马泰奥·萨尔维尼、意大利商业和制造部长 阿道夫·乌尔索、海事政策部长 内洛·穆苏梅奇已经确认出席,证明了游艇展作为讨论和指导产业政策以支持航海业竞争力的参考点的价值 ,以及 Confindustria Nautica 作为 制定国家产业政策的特权对话者的作用 。

日历上有很多活动。主要包括:期待已久的划船经济预测 ,由 Confindustria Nautica 研究办公室与爱迪生基金会合作发布最新的行业数据; “航海、税务和海关”;由莱昂纳多基金会和安萨尔多基金会为马可尼成立 150 周年举办的会议 、 全国航海旅游会议、与欧洲航海联合会 EBI 合作举办的“欧洲划船圆桌会议”,欧洲航海联合会的代表将出席会议委员会、欧洲议会议员和航海界公司家就可持续发展主题进行辩论,重点关注航海旅游业。


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