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2024年墨西哥墨西哥城国际交通亚星|会员|注册:5 分钟与José C. Azcárate,墨西哥 ITS 总裁对话
点击数量:188
来源:展会官网
发布时间:2024-10-04 09:00
文章提及展会
2025.6.17-6.19 待核算
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中国组展机构:盈拓国际展览
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墨西哥墨西哥城国际交通亚星|会员|注册展示移动出行的未来。5 分钟与...José C. Azcárate,墨西哥 ITS 总裁


JA: 我是 José Azcárate,一位拥有超过 25 年经验的移动出行专业人士。在过去的 18 年里,我有幸担任墨西哥智能交通系统协会的主席。最近,我被任命为墨西哥交通工程协会 (AMIT) 的主席,该组织由该领域一些最杰出的思想领袖于 40 多年前创立。


自 Intertraffic 在墨西哥成立以来,我一直是顾问委员会的活跃成员,这为我提供了宝贵的经验和深深的成就感。这个角色让我亲眼目睹了墨西哥和拉丁美洲交通的演变,以及未来的挑战和机遇。


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滨苍迟别谤迟谤补蹿蹿颈肠:拉丁美洲的移动出行面临的主要挑战是什么?


JA: 我在拉丁美洲移动出行领域遇到的最重大挑战有很多方面。关键问题之一是运输服务的专业化,包括人员和货物的流动。从历史上看,交通服务一直不发达,如果我们要作为一个地区发展,就需要缩小这一差距。


另一个关键方面是为交通基础设施开发的技术。公共管理和发展机构的支持经常被延迟或不足。长期以来,人们认为移动技术是“富裕国家的昂贵玩具”,这严重阻碍了进步。我花了相当大的努力来证明我长期以来一直认为的事情:一个社会在移动技术方面面临的最大成本是不实施它们的成本。


第叁个,也许也是最持久的挑战是如何将移动性引导到优先考虑安全性和可持续性的方向。这是一个多年来一直存在的问题,并继续消耗我们的大部分精力。问题仍然存在:我们如何使移动出行既安全又可持续?


滨苍迟别谤迟谤补蹿蹿颈肠:您是如何开始您在移动出行领域的旅程的?


JA: 我进入移动出行领域有一段激动人心的历史。通过学术培训,我是一名系统工程师。在我职业生涯的早期,我参与了各行各业众多公司的转型和自动化工作。从冶金到平版印刷工业、化工和营销,我获得了广泛的经验。


然而,没有哪个行业能像运输和移动出行那样吸引我的想象力和兴趣。它的复杂性及其对社会的重大影响,几乎让人上瘾。该领域的许多专业人士都有这种观点。


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我首先为国内路线和城市配送物流中的货运公司提供咨询和系统化。当我负责管理一家专门从事拉丁美洲移动出行的技术开发公司的墨西哥业务时,我完全沉浸在这个行业中。这个职位让我有机会与全球物流、城市交通和公共交通领域的领先公司建立关系,所有这些都为我提供了宝贵的经验。我从成功中学到了东西,但也许从失败中学到了更多,这对于塑造我对什么是有效的,什么是无效的理解至关重要。


滨苍迟别谤迟谤补蹿蹿颈肠:拉丁美洲的移动出行未来会怎样?


JA: 我坚信,无论是在拉丁美洲还是全球,移动出行行业的未来都是人类活动最明确的行业之一。


未来的挑战不会很少。其目标是实现可持续、安全、高效和高质量的人员和货物移动,这是一种与全球社会发展相协调的移动形式。至关重要的是,出行是负担得起的,同时又不损害人们的健康,并且它成为生活的内在组成部分。


在拉丁美洲,未来的移动出行可能与工业化程度较高的地区有所不同。虽然发达国家的趋势倾向于自动驾驶和零排放交通,但拉丁美洲有一个独特的优势:迫切需要过渡到更好的移动模式。尽管经济受到限制,但这为弹性和创新创造了巨大的能力。该地区已准备好采用全球最佳实践,并将其塑造成适合我们需求的解决方案。


我对拉丁美洲移动出行的近期前景感到由衷的兴奋,我期待着继续为其发展做出贡献。我们面临的挑战是巨大的,但也是改变我们的出行方式和社会运作方式的机会。


最新展会时间:2025年6月17日-19日

展会地点:北美洲?墨西哥?墨西哥城

展会行业:交通运输

中国组展机构:盈拓展览,10万次中国外贸公司出海展览服务经验,荣获最佳境外组展机构奖。专业团队,高效服务,助力公司出海。

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点击数:188
来源:展会官网
2024-10-04 09:00
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行业:交通运输
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2025.6.17-6.19
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JA: 我是 José Azcárate,一位拥有超过 25 年经验的移动出行专业人士。在过去的 18 年里,我有幸担任墨西哥智能交通系统协会的主席。最近,我被任命为墨西哥交通工程协会 (AMIT) 的主席,该组织由该领域一些最杰出的思想领袖于 40 多年前创立。


自 Intertraffic 在墨西哥成立以来,我一直是顾问委员会的活跃成员,这为我提供了宝贵的经验和深深的成就感。这个角色让我亲眼目睹了墨西哥和拉丁美洲交通的演变,以及未来的挑战和机遇。


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滨苍迟别谤迟谤补蹿蹿颈肠:拉丁美洲的移动出行面临的主要挑战是什么?


JA: 我在拉丁美洲移动出行领域遇到的最重大挑战有很多方面。关键问题之一是运输服务的专业化,包括人员和货物的流动。从历史上看,交通服务一直不发达,如果我们要作为一个地区发展,就需要缩小这一差距。


另一个关键方面是为交通基础设施开发的技术。公共管理和发展机构的支持经常被延迟或不足。长期以来,人们认为移动技术是“富裕国家的昂贵玩具”,这严重阻碍了进步。我花了相当大的努力来证明我长期以来一直认为的事情:一个社会在移动技术方面面临的最大成本是不实施它们的成本。


第叁个,也许也是最持久的挑战是如何将移动性引导到优先考虑安全性和可持续性的方向。这是一个多年来一直存在的问题,并继续消耗我们的大部分精力。问题仍然存在:我们如何使移动出行既安全又可持续?


滨苍迟别谤迟谤补蹿蹿颈肠:您是如何开始您在移动出行领域的旅程的?


JA: 我进入移动出行领域有一段激动人心的历史。通过学术培训,我是一名系统工程师。在我职业生涯的早期,我参与了各行各业众多公司的转型和自动化工作。从冶金到平版印刷工业、化工和营销,我获得了广泛的经验。


然而,没有哪个行业能像运输和移动出行那样吸引我的想象力和兴趣。它的复杂性及其对社会的重大影响,几乎让人上瘾。该领域的许多专业人士都有这种观点。


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我首先为国内路线和城市配送物流中的货运公司提供咨询和系统化。当我负责管理一家专门从事拉丁美洲移动出行的技术开发公司的墨西哥业务时,我完全沉浸在这个行业中。这个职位让我有机会与全球物流、城市交通和公共交通领域的领先公司建立关系,所有这些都为我提供了宝贵的经验。我从成功中学到了东西,但也许从失败中学到了更多,这对于塑造我对什么是有效的,什么是无效的理解至关重要。


滨苍迟别谤迟谤补蹿蹿颈肠:拉丁美洲的移动出行未来会怎样?


JA: 我坚信,无论是在拉丁美洲还是全球,移动出行行业的未来都是人类活动最明确的行业之一。


未来的挑战不会很少。其目标是实现可持续、安全、高效和高质量的人员和货物移动,这是一种与全球社会发展相协调的移动形式。至关重要的是,出行是负担得起的,同时又不损害人们的健康,并且它成为生活的内在组成部分。


在拉丁美洲,未来的移动出行可能与工业化程度较高的地区有所不同。虽然发达国家的趋势倾向于自动驾驶和零排放交通,但拉丁美洲有一个独特的优势:迫切需要过渡到更好的移动模式。尽管经济受到限制,但这为弹性和创新创造了巨大的能力。该地区已准备好采用全球最佳实践,并将其塑造成适合我们需求的解决方案。


我对拉丁美洲移动出行的近期前景感到由衷的兴奋,我期待着继续为其发展做出贡献。我们面临的挑战是巨大的,但也是改变我们的出行方式和社会运作方式的机会。


最新展会时间:2025年6月17日-19日

展会地点:北美洲?墨西哥?墨西哥城

展会行业:交通运输

中国组展机构:盈拓展览,10万次中国外贸公司出海展览服务经验,荣获最佳境外组展机构奖。专业团队,高效服务,助力公司出海。

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