对于ADW 2026
2026年阿姆斯特丹无人机周（础顿奥）是致力于塑造空中交通和无人机技术未来的顶级盛会。该活动旨在连接全球商用无人机和空中交通生态系统，促进行业领袖、创新者和利益相关者之间的讨论与合作。
2026年础顿奥的主题是“天空协同”，涵盖五个关键领域：
数字基础设施
移动枢纽
eVTOL 和 UAS
城市和地区
规则
正在发生什么？
会议议程将包括一系列专门讨论 eVTOL 和无人机系统 (UAS) 的最新技术和创新的会议。
与会者将探讨如何建立无人机和空中交通的全球监管框架，以及如何在当地实施这些监管框架。此外，此次活动还将重点探讨数字空域的发展及其与全球航空框架的安全融合。
ADW 还将讨论城市和地区如何将空中交通纳入其地面交通战略，进一步加强全球空中交通服务的商业化和认证流程。
最新 ADW 行业动态洞察——“合作是成功的关键”
ADW 的最新行业动态汇聚了来自不同领域的专家，展示了全球空中交通领域的发展。会议由欧洲空中航行安全组织的 Munish Khurana 主持，她强调了空中交通领域全球合作的必要性。 “我们想听听今天的专家们，谈谈哪些方面做得好，哪些方面面临挑战，”她说道。此次活动重点介绍了日本、欧洲和美国取得的进展，从多方面展现了城市空中交通的现状。
普华永道日本咨询公司的Junichi Sugihara介绍了日本空中交通计划的最新进展，重点介绍了该国地理环境带来的独特挑战。 “日本有 416 个有人居住的岛屿，70% 的国土为山地，”Sugihara 指出。他强调，需要替代的交通方式，尤其是在传统陆路交通不太可行的偏远地区。这些偏远地区往往面临巨大的物流障碍，这使得可靠的交通运输变得困难重重，尤其是在恶劣天气或自然灾害期间。无人机送货被视为至关重要的解决方案，尤其是在卡车司机持续短缺、传统物流日益不可靠的情况下。 Sugihara 补充道：“向这些偏远社区运送医疗用品和食品等必需品的能力至关重要。我们也在探索无人机支持应急响应行动的潜力，这在危急情况下可以挽救生命。” 他进一步阐述道，成功实施无人机运输需要的不仅仅是技术创新。他解释说：“为了使这些配送服务具有可扩展性，我们必须克服与自动化、自主性和合规性相关的挑战。” 他强调了政府机构、技术提供商和当地社区之间合作的重要性。最后，他指出，公众的接受度和认知度也至关重要，因为人们需要信任这些系统才能使其得到广泛采用。
北荷兰省创新航空战略政策顾问理查德·赫尔曼斯从欧洲视角提供了见解。 “我们正在将无人机整合到我们更广泛的交通系统中，”赫尔曼斯表示，并指出北荷兰省正致力于将无人机运营纳入其清洁智能交通计划。他重点介绍了与加州在城市交通方面的合作等举措，并强调了区域机场对于推进创新航空理念的重要性。 “我们希望包括无人机在内的航空业能够为能源转型和交通等问题做出积极贡献，”他解释道。赫尔曼斯还强调了欧洲内部跨境合作的重要性，并指出与邻国的合作有助于规范法规并促进最佳实践的共享。他提到了与德国和比利时的合作伙伴正在进行的讨论，旨在创建统一的无人机运营框架，他认为这将有助于无人机更顺畅、更安全地融入欧洲空域。此外，赫尔曼斯指出，区域机场不仅在推进创新航空方面发挥着关键作用，而且还通过提供测试和部署基础设施来支持当地经济。他补充道：“我们将这些机场视为创新中心，技术提供商、监管机构和用户可以在这里齐聚一堂，共同推动新的解决方案。”他还谈到了公私合作伙伴关系在加速这些努力中的作用，并解释说，这种合作对于汇集资源和共担风险至关重要，最终将推动无人机技术和应用的更快发展。
全球无人机交通管理协会 (GUTMA) 联合主席兼 DroneUp 欧洲空域创新主管Sebastian Babiarz分享了美国方面的进展，特别强调了达拉斯-沃斯堡 (DFW) 采取的创新方法。 Babiarz 解释说：“DFW 的实施旨在使无人机交通管理服务投入运营，使多家无人机服务提供商能够有效地共享空域。” 他将这种协作环境描述为“一种循序渐进的方法，首先关注运营商之间的战略性冲突消除，以创建更安全的共享空域。” 他还强调了该计划的开放性，鼓励新成员加入并做出贡献。 Babiarz 进一步阐述了 DFW 正在测试的技术进步，并提到该计划采用先进的通信协议来确保无人机运营商之间的实时数据共享。 “我们正在整合先进的数据集成技术，以确保所有利益相关者在任何特定时刻都能掌握完整的态势图。” 他表示。这种方法旨在最大限度地降低风险，并创建一个可在全球范围内推广的模型。他强调，合作的重要性不仅在于无人机服务提供商之间，还在于与地方当局、技术合作伙伴以及在提供监管指导方面发挥了重要作用的联邦航空管理局 (FAA) 之间的合作。 Babiarz 补充道：“FAA 的支持对于确保我们的努力与空域安全和效率的更广泛目标保持一致至关重要。”他还指出，达拉斯-沃斯堡机场 (DFW) 的模型可以作为其他寻求实施城市空中交通解决方案的大都市地区的蓝图，并强调可扩展性和适应性是该项目的核心要素。 Babiarz 总结道：“通过保持框架的开放性和适应性，我们正在为在其他地区更广泛地采用奠定基础。”
公众接受度
讨论还涉及公众接受度在这三个地区的重要性。 Sugihara 提到，“眼见为实”在日本至关重要，因为成功的无人机送货在日本已经赢得了公众的支持。在欧洲，Hermans 指出，阿姆斯特丹无人机实验室通过在城市地区进行演示，让人们看到无人机的益处并了解其面临的挑战，从而促进了公众参与。与此同时，Babiarz 强调了展示无人机服务的实际优势，以帮助提高公众接受度的价值。
会议最后回顾了各地区采取的不同方法。主持人穆尼什·库拉纳总结道：“看到各地区如何根据当地需求量身定制方案，同时又共同致力于推进空中交通，这令人着迷。” 日本专注于无人机配送具有巨大价值的农村和山区；欧洲正在将无人机纳入其更广泛的空中交通框架；而美国则采取市场驱动的方式，注重循序渐进的实施。正如巴比亚兹所指出的：“世界各地的进展或许支离破碎，但显而易见的是，我们正在向前迈进，而合作将是成功的关键。”
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下届展会时间：2026年03月10号词03月13号
展会行业：航空航天
