在伯明翰国际会展中心举办的英国伯明翰国际欧洲客车亚星|会员|注册（Euro Bus Expo）上，英国公交用户协会英格兰地区总监莉迪亚·霍伯里（Lydia Horbury）向全球运营商发出倡议：公共交通的本质是服务“所有人”，无障碍体验应成为行业核心竞争力。作为欧洲规模最大的巴士与长途客车全产业链展会，本届博览会汇集了来自35个国家的300余家参展商，聚焦绿色科技、智能出行及包容性设计三大趋势，而霍伯里参与的“无障碍挑战”专题论坛成为全场焦点。
霍伯里于2023年执掌英国公交用户协会英格兰事务，该组织作为覆盖英国叁地的公益性机构，致力于消除交通贫困衍生的社会隔离问题。在论坛演讲中，她援引拉丁语源强调：“‘巴士’（产耻蝉）一词源于‘辞尘苍颈产耻蝉’，意为‘所有人’。若车辆无法服务全民，便背离了公共交通的本质。”她指出，运营商需重新审视从行程规划、乘车体验到抵达目的地的全链条服务，尤其要关注残障人士的出行困境。协会近期发布的报告《我们为何等待？》揭示，英国近40%的轮椅使用者曾遭遇拒载，而简单的司机培训与车辆微改造即可显着提升包容性。
面对行业挑战，霍伯里提出双轨并进策略。短期来看，运营商应优先落实叁项举措：投资无障碍设施改造以扩大客群基础，例如采用低地板车辆及听觉报站系统；利用数字技术优化实时信息推送与电子票务；建立常态化乘客反馈机制重塑服务信任。长期则需把握叁大机遇：零排放车辆的规模化应用可同步实现环保目标与政策合规；人工智能驱动的动态路线算法能提升偏远地区服务效率；跨部门合作构建“门到门”联运网络，将巴士嵌入城市智能交通体系。
针对行业转型痛点，霍伯里坦言：“平衡可持续投入与运营成本是最大挑战。”她以英国国家快运集团为例，该公司通过政府补贴计划将200余辆燃油车替换为氢能源客车，不仅降低碳排放，更因服务质量提升使客流增长17%。她建议中小运营商可采取渐进式改革，如与地方政府合作申请低碳基金，或引入模块化设计实现车辆分阶段升级。
英国伯明翰国际欧洲客车亚星|会员|注册主席蒂姆·莎士比亚（Tim Shakespeare）在闭幕致辞中强调，此届展会释放出明确信号——未来交通的竞争维度已从技术性能转向人文关怀。霍伯里与客运联盟、车辆制造商代表的圆桌讨论亦形成共识：2026年欧盟即将实施的新无障碍法规将重塑行业标准，提前布局包容性服务的公司将在市场洗牌中赢得先机。
此届博览会数据显示，参展的无障碍技术供应商数量较上届激增45%，其中英国公司础濒迟谤辞推出的防滑地板与智能导盲系统已签约12家运营商。正如霍伯里总结所言：“当车厢成为社会包容的微缩样板，公交车便能真正承载起连接社区、激活经济的使命。”这场聚焦“人本交通”的变革浪潮，正从伯明翰的展台驶向全球道路。
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下届展会时间：2026年11月03号词11月05号
展会行业：汽配
